Sammanställning av regeländringar 2006

MellanSvenska LångloppsSerien (MSLS)

Tekniska regler

1. ALLMÄNT

• Allt som inte står i detta reglemente eller i SBF GT Regler, är att betrakta som förbjudet.

2. TILLÅTNA BILAR

• Tillåtna bilar är täckta personbilar, som är eller har varit typgodkända i Sverige. Så kallade Minibussar, Vans eller Pick-ups är ej tillåtna. 2 sitsiga och 2+2 bilar får användas efter godkännandes från MSLS Teknikergrupp.

5. SKYDDSBUR

• Skyddsbur enligt SBF:s GT Regler, punkt 5.8.

6. FÖRARSTOL

• Om originalinfästningar ej används ska stolen monteras enligt GT Regler punkt 5.16 och förstärkningsplattor svetsas.

8. HUVAR

• Huvlås borttages men gångjärn bibehålles. Alternativt borttages både huvlås och gångjärn och huvlucka förses med 4 extra lås (typ snabblås) eller 2 st. remmar. Endast gummistroppar är ej tillåtna. (Om huv av plastmaterial eller aluminium används ska huvlås med pinne och låssprint monteras med täckbrickor av metall med en dia av minst 60 mm på båda sidor).

9. MOTOR

• Motorn ska vara av samma fabrikat som karossen, och monterad i original motorrum.
• Torrsump oljesystem ej tillåtet.
• Avgasljud max 95 dbA vid 4500 v/min

14. ELSYSTEM

• Huvudströmbrytare är obligatorisk och ska placeras inne i bilen, åtkomlig med fastspänt bilbälte och utvändigt strax framför vindrutan på förarsidan. Denna ska markeras med röd blixt på vit botten inom en blå triangel, med en bas på minst 12 cm.

15. KOMMUNIKATION

• Ljus bakåt, minst 2 st. Motsvarande 5W med fast sken. 2 st. bromsljus 21W samt blinkers 21W eller motsvarande ljusstyrka. Montering får ske vid bakruta.

16. BRÄNSLE.

• Påfyllningsrör får ha max diameter 63,5 mm. Extra avluftning tillåten max 63,5 mm, men skall vara försedd med kran, som skall vara stängd under färd. Det är tillåtet att modifiera orginaltank för att montera avluftningsrör samt påfyllningsrör.
• Endast handelsbränsle är tillåtet, se SBF GT Regler punkt 2.
• Metanol och gas ej tillåtet.

17. BRANDSLÄCKARE

• Brandsläckare, är valfritt. Dock gäller SBF GT_Regler punkt 5.7 om släckare är monterad.

18. BOGSERÖGLA

• Kraftig lättåtkomlig väl fastsatt bogserögla ska finnas fram och bak minst 60mm innerdiameter.

19. PERSONLIG UTRUSTNING

• Enligt SBF:s säkerhetsbestämmelser för racing: GT Regler punkt 6

22. KLASS 6: ÖVRIGA LÅNGLOPPSBILAR.

• Turbo Diesel går in här oavsett cylindervolym.

23. Generella Regler Alla klasser.

• Tankpåfyllning får flyttas till bakre sidoruta, under förutsättning att glaset ersätts med fastsvetsad plåt min 1 mm tjocklek. Vätsketät mot kupé.
• Tank får modifieras för extra avluftning samt påfyllningsrör max 63,5 mm.

Tävlingsregler

1. SERIENS OMFATTNING: Fyra (4) långlopp på Linköpings Motorstadion och två (2) på Mantorp Park långa banan.

6. ANMÄLAN/AVANMÄLAN

Ø      Anmälan

o       Vid sen anmälan tillkommer avgift på 500 kr.

o       Vid anmälan mindre än 24 timmar innan start tillkommer en avgift på 1000 kr.

Ø      Avanmälan

o       Vid återbud mindre än 24 timmar innan start utgår en avgift på 1000 kr.      

o       Vid återbud efter transpondertestens starttid, utgår en avgift motsvarande anmälningsavgiften.

7. SERIEAVGIFT/STARTAVGIFT:

Ø      Serieavgift

o       Serieavgiften skall vara betald 12 dagar före säsongens andra tävling.

Ø      Startavgift vid tävling på Linköpings motorstadion

o       Startavgiften skall vara inbetald senast 12 dagar före tävlingsdag.

Ø      Startavgift vid tävling på Mantorp Park

o       Startavgiften skall vara inbetald senast 12 dagar före tävlingsdag.

13. DELTAGARE

Ø      Körpassets max tid på banan 70 minuter.

14. TIDSPROGRAM VID TÄVLING

Tävlingsdagen

15. STARTORDNING

Ø      Startordningen bestäms av föregående tävling.

Ø      Därefter räknas inkörda poäng.

Ø      Därefter gäller arrangörslottning.

Ø      Vid första tävlingen för året gäller fjolårets slutställning i serien.

Ø      Det är teamens eget ansvar att ställa sig på rätt startposition.
Teamen skall ställa upp en representant med startnummerskylt, minst A4.

Ø      Om lineuptiden missas sker start från bandepån, efter att starten har gått.

16. STARTMETOD

Ø      Rullande eller stående start.

o       Ett (1) varv efter säkerhetsbil innan start (rullandestart).

17. TRANSPONDER

Ø      Transpondertest är max 2 passeringar.

21. DEPÅER

Ø      Maskindepå

o       Inkoppling på 220 volts el, finns efter tillgång.(Gäller Linköpings Motorstadion)

22. ÖVRIGA BESTÄMMELSER

Ø      Bilen skall vara utrustad med vagnbok från SBF:s racingtekniker med gällande årsmärke. Bilar med tankanläggning skall också ha tankbok.

Ø      Vid missad infart till ”esset” start/mål, skall halkbanan användas fram till chikanen. Max 10 km/t, samt ingen placering får tjänas.

24. KONTAKTPERSONER/FÖRFRÅGNINGAR